よかったね（旧）ホンダ！(F1ｵｰｽﾄﾗﾘｱGP) [クルマも愉しい（＾＾）/]
これは、どんな気持ちになればいいんでしょうか・・
Ａ． ホンダの戦略は間違っていなかったんだなぁ～＾＾
Ｂ． ホンダが撤退したからこそ、マシンが速くなったのか・・＾＾；
まぁ、どっちでもいいし、両方でもいいんでしょうけど、
個人的には、ホンダびいきなので、Ａな気分です。
マシンの規則が変わり、
巨大な掃除機の先端が走っているみたいで、カッコ悪い。
さらに、スポンサーが集まらないとかテストが足らないとか、
ＫＥＲＳは使いものになるのかとか・・
マイナスなニュースばかりのプレシーズンで、
果たして盛り上がるんだろうか・・なんて不安もありました。
でも、レースが始まれば、あちこちでオーバーテイクもあり、
開幕戦ということで、トラブルやアクシデントもいっぱいあり、
結局、今年も盛り上がっていますね＾＾
それにしても、ブラウンＧＰはヨカッタ＾＾
スタートで出遅れたバリチェロも、
最後はラッキーもあって、結局１－２フィニッシュ。
去年、あまりにも不遇なマシンでレースさせられた分、
この開幕戦は、ドライブも楽しかったことでしょう・・
さて、レース全体を見渡すと、
昨年のレースに対する戦略が、今年に大きく影響しています。
どのチームも資金が集まらず、
カツカツの予算でレースをしているなんて、
ちょっと８０年代のＦ１っぽくて、これもいいんじゃないでしょうか。
【マクラーレン】 ハミルトン（３位） ： コバライネン（リタイア）
去年、最終戦までもつれた優勝争いのために、
すっかり予算と開発チームを使い切ってしまったマクラーレン。
おかげで、今シーズンはマシン開発が開幕に間に合いませんでした。
ハミルトンも、今年は我慢のレースを覚えるシーズンになるでしょう。
それも、彼のキャリアには大事大事＾＾
そして、コバライネンは試練の１年です。
今年結果を出さないと、マズイですよ・・
【フェラーリ】 マッサ（リタイア） ： ライコネン（１６位）
実は、ナンバーワンが入れ替わったフェラーリ。
カーナンバーは、マッサが「３」、ライコネンが「４」です。
そのあたりが、待遇の違いを予想させます。
なのに、ミスでリタイア。がんばれライコネン＾＾；
マッサは不運なリタイア。
今年のフェラーリは、圧倒的な速さがないだけに、
この０ポイントは痛い（＞＜
去年、最終戦までタイトル争いをしてしまったため、
今年のマシンは開発不足。
シーズン後半には間に合ってくるでしょう。
だからこそ、シーズン前半の取りこぼしは痛い・・
【ＢＭＷ】 ハイドフェルド（１０位） ： クビサ（１５位）
これからのＦ１ドライバーは、
競馬の騎手のように小さくて軽い人しか乗れない！？
クビサは身長が高いので、その分体重も重い。
なので、重いＫＥＲＳを搭載しませんでした。
それが災いしたとは言いませんが、
ベッテルと絡んでリタイア（＞＜
実は、今年のチャンピオン候補のクビサ。
これからも注目です。
【ルノー】 アロンソ（５位） ： ピケ（リタイア）
相変わらず、混戦のレースでもしっかりポイントを獲るアロンソ。
マシンはＢクラス（Ｃクラス？）だけに、
こういうコツコツが、最後には効果を発揮します。
逆に、ピケは不運。
でも、結果を出さないと、シートが危ないぞ・・
【トヨタ】 トゥルーリ（１２位） ： グロック（４位）
残念！（＞＜
ＳＣ中の追い越し違反で、トゥルーリが降格。
予選でも車両規定違反で降格だっただけに、
ダブルで残念・・
でも、今年のマシンは競争力があるだけに、楽しみ＾＾
ただ、もしも結果が出ないと、年末には第二のホンダになるかも・・
【トロロッソ】 ブルデー（８位） ： ブエミ（７位）
今年は苦戦するぞ・・と思っていたトロロッソ。
ところが、開幕戦でなんと３ポイント。
ブエミは、初レースで初ポイント＾＾
もちろん、アクシデント続きだったこともありますが、
これはラッキー。
上位がモタモタしているうちに、ポイントを稼ぎたいところです。
【レッドブル】 ウェーバー（１３位） ： ベッテル（１４位）
ニューウェイの革新的なデザインですが、
テストではちっとも速くなかったレッドブル。
前評判も低かったのですが、
レースでは、なんとなんとベッテルが大健闘。
それだけに、レース終盤のリタイアは残念。
今年は、ウェーバーよりベッテルの株が上がるか・・？
【ウィリアムズ】 ロズベルグ（６位） ： 中嶋（リタイア）
こちらも、存続が危ぶまれているウィリアムズ。
とりあえず結果が欲しいところ。
昨シーズン途中から、今年に向けて予算を割いただけに、
今年のマシンは熟成も進んでいます。
それだけに、中嶋のリタイアにはチームもがっかりでしょう。
中嶋選手、反省会ですっ！
【フォースインディア】 フィジケラ（１１位） ： スーティル（９位）
グリッドに並んだだけでもエライ＾＾；
こういうチームも参加できることが、Ｆ１には必要なんです。
スーティルも速さと確実性が身についてきましたし、
混乱したレースなら、ポイント獲得も！？
最終戦まで、楽しませてくださいね＾＾
【ブラウンＧＰ】 バトン（優勝） ： バリチェロ（２位）
苦節、何年だったでしょう・・
第３期のホンダは、結局１勝もしないまま終わりました。
でも、去年のマシン開発は間違っていなかったんですね・・
つくづく残念（＞＜
ひとつグチを言わせていただければ、
バトンもバリチェロも、ホンダで稼がせてもらったんだから、
ホンダへの感謝のコメントもあってもよかったのでは・・？（ーー；
まずは開幕戦を制したブラウンＧＰですが、
心配なのはマシンもドライバーのウェアも真っ白なこと＾＾；
唯一、ヴァージンのロゴがあるだけです・・
このままだと、今後のマシン開発ができず、
シーズン中盤には、フェラーリあたりに抜かれそう（＞＜
でも、こうやって優勝すれば、
きっと、マレーシアではウイングにもロゴが入るでしょう。
そうやって、収入を増やさないといけません。
なんといっても、新参者チームには、賞金の分配も少ないのです（＞＜
フェラーリやマクラーレンだって、
シーズン後半にはしっかりマシンを仕上げてくるはず。
それだけに、今のうちにポイントを稼げ稼げ！＾＾
不況不況といわれていても、
きっと富豪が買ってくれるに違いありません・・
タグ：Ｆ１
今回は不覚にも、レースを見ることができなくて、次回こそはとひそかに？思っています。(でも時間が遅いしな～)＾＾ 結果だけ見ると、ブラウンＧＰは下馬評どうりの活躍。 エンジンがホンダでないのが、ほんと悔やまれます。 しかし後方から３位に入ったハミルトンはさすがと言う感じです。(マクラーレンは、今期も速いのでしょうか？) そしてＫＥＲＳの価値は…今期も楽しみがいっぱいです。＾＾
by kotobuki (2009-04-02 21:34)
★ ｋｏｔｏｂｕｋｉさん
もしかしたら、今年はブラウンＧＰがシーズン前半で
チャンピオンになるという噂もあるし、
序盤戦はいろいろと波乱がありそうなので、
見るなら今のうちです＾＾；
それにしても、トゥルーリの件でハミルトンが失格。
レースが終わってからゴタゴタするのは、
本当につまらないものです・・
by kmc-tai (2009-04-03 13:45)
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