大混戦の予感(ﾊﾞｰﾚｰﾝGP) [クルマも愉しい（＾＾）/]
今回の注目は、マッサ。
開幕２戦でノーポイントなだけで、パドックではすっかりクビの噂。
後釜にはアロンソがフェラーリ入りなんだとか・・
しかも、アロンソがいやらしいことに、きっぱり否定しない＾＾；
それだけに、バーレーンでは必死に優勝を狙うはず・・
と、思ったら、しっかり優勝。
さすが。
★
しかし、今回のバーレーンＧＰ、
トップ３チームを見ると、タイヘンなことが起きています。
【フェラーリ】ライコネン（２位）、マッサ（優勝）
【マクラーレン】ハミルトン（１３位）、コバライネン（５位）
【ＢＭＷ】ハイドフェルド（４位）、クビサ（３位）
★★
なんと、トップ３チームは、
ナンバー１よりナンバー２の方が、先にチェッカーなんです＾＾；
これまでのＦ１は、良くも悪くも、
強いナンバー１と、いまいちなナンバー２でチャンピオンを獲得していました。
★★★
最近では、アロンソ＋フィジケラ、
シューマッハ＋バリチェロ、
ハッキネン＋クルサード・・
それが、いくらチームオーダーが禁止とはいえ、
今年はトップ３に、ナンバー１が不在です。
★★★★
しかも、マシンも圧倒的に早いチームがない。
フェラーリも圧倒的・・といえるほどではない。
マクラーレンも昨年のスタートダッシュはない。
ボディ全体がウイングだらけのＢＭＷは、だんだん速くなってきたし、
ウィリアムズも今年は速いし、トヨタも。
こりゃ、今年のＦ１は大混戦の予感です・・
★★★★★
それだけに、マッサは惜しい。
優勝して、クビは逃れたかもしれないけど、
上手にライコネンにトップを譲って１－２フィニッシュならば、
もっと評価は高かったはず。
・・って、ちょっとマッサには厳しすぎるか＾＾；
でも、ライコネンを抑えて、チャンピオンになるとも考えにくいんだよなぁ・・
今年は、数ポイントの違いが大きな意味を持ちそう。
ま、ライコネンも、もっと速くならなきゃいけません。
★★★★★★
そして、惜しかったのはバトン。
クルサードを抜く時には昔から要注意なのに・・
Ｆ１は、ストップランプがないので、前車のブレーキングがわかりません。
これは、ハミルトンも一緒。
焦りすぎたか、アロンソの罠にハマったか・・
★★★★★★★
アロンソはテレメトリーを提出して、
ブレーキングはしてないと、無罪を主張してるようですが、
ちょいとアクセルを緩く開ければ、後ろからゴッツンです。
さらに、自分は壊れないように「仕掛けた」のなら、アロンソは天才＾＾
ちなみに、オーストラリアでマッサと絡んだクルサードが、
ミラーが見にくいと訴えていました。
その結果、トヨタも、当初、サイドポッドのウィングレットにミラーを付けていましたが、
バーレーンから、旧来の方式に戻しています。
・・って、見やすくなったんだから、ミラーを見てくれクルサード・・（＞＜
★★★★★★★★
さて、次戦スペインは、３週間後。
みーんなテストで使ってる高速コース、カタロニア。
全チーム、仕切りなおしだと思ってるに違いない・・
テストも入念にやるはず。
ただし、予算が心配なスーパーアグリを除いてですが・・（ーー；
タグ：Ｆ１
いつもながらの詳しいブログ、ありがとうございます。
今回のマッサは、見ていていろんな意味でドキドキでした。良い結果に終わってホッとしています。(特に応援している訳でもないのですが)＾＾
今のF１って、ウイングが小さくなったり、フラットボトムになったりと、空力面で色々と規制が入っていますよね。ずいぶん昔に、ウイングカー(だったような？)が禁止になった記憶が…。みんなルールの隙間を縫って色々と頑張っているのですね。
by kotobuki (2008-04-07 09:58)
★ ｋｏｔｏｂｕｋｉさん
マッサは顔がＦ１ドライバーとは思えないほど童顔なせいか、
クビはかわいそうだな・・と、応援したくなります＾＾；
今のＦ１は、エンジン開発が禁止されているので、
シャーシー、特にウイングの研究が開発のほとんどを占めています。
それこそウイングカーのように、ルールの縫って・・
フェラーリは常に最先端。ホイールカバーの開発なんて、余裕のなせる業です。
マクラーレンはイギリス流。
細いノーズ、未だにチムニー排気と、
説明がつかないけど速い不思議ちゃんチーム。
ＢＭＷはいかにもドイツ。ゲルマン魂。ナチが入ってます。
データ重視、最先端！？のコンピューター分析の結果、
どこから乗っていいのかわからないほどの、ハネお化けマシンに＾＾；
トヨタは安定堅実志向。たぶん１０万キロまで保証つきｗ
ウィリアムズは、見た目がカッコいい時に速い。
ホンダは、市販車もＦ１も一発屋。成功が続かない。
ルノーは元ベネトン、しかも代表がブリアトーレだけに、
絶対、影でズルしてるに違いない＾＾；
・・もちろん、これらは私の主観です。あしからず。
by kmc-tai (2008-04-07 11:34)
レースの後のブログ、楽しみにしています。
どんどん書いてくださいね。
by ぽれぽれ (2008-04-07 19:03)
★ ぽれぽれさん
ありがとうございます。
褒められると伸びるタイプです（笑
今年は、大混戦のＦ１。
ネタには困らなさそうです・・
by kmc-tai (2008-04-07 23:01)
今回もクルサードがやっちゃいましたね…
ミラー見ないし、ドア閉めすぎ。
前回のマッサのパターンと同じっぽい感じがしました。
バトンもちょっとフラフラしてて来るんだか来ないんだか
みたいな感じもありましたけどね。
BMWも今シーズン初優勝できそうな気がします。
できればニックにしてほしいですが
なんとなくクビサの方になりそうな予感…
by キルト (2008-04-08 01:48)
★ キルトさん
クルサードとバトンは友達なだけに、気まずすぎる・・（ーー；
まさか、あのコーナーで来るとは思ってなかったのでは。
バトンはブレーキングしたものの、
間に合わなくて避けたら、ラインを外して砂に乗って、
コントロールを失った感じ。
ホンダ、いまだに０点。
ちなみに、まだ０点なのは、
ホンダ、アグリ、フォースインディアの３チームだけ。
ホンダはワークスなんですから、頑張らないと・・
ＢＭＷは、たしかに優勝しそうですね。
空力は良さそうなので、
空力がタイヤに優しいかどうかが問題。
モナコとかはチャンスかも・・
今のところはクビサに勢いがありますが、
ハイドフェルドはミスの少ないドライバーだけに、
きっとチャンスがあるに違いありません＾＾
by kmc-tai (2008-04-08 23:21)
またＦ１わかんないやぁー；；
by ＮＥＷめがね (2008-04-08 23:22)
★ ＮＥＷめがねさん
はは、知らない人から見ると、
なんでこんなに熱くなれるのか・・と思うでしょうね。
返す言葉もございません＾＾；；；
by kmc-tai (2008-04-09 01:29)