ﾍﾞ、ﾍﾞｯﾃﾙ～・・（＞＜）(日本GP)

アラン・プロストならば、自らマシンを降りたであろう大雨の日本ＧＰ。

興行的に見れば、中断したくなかったんでしょうが、

先頭のハミルトン以外は、レースになっていないような・・

しかし、そうはいっても、赤旗が出ない限り、ドライバーは競争しなきゃいけません。

この辺が「職業運転手」の辛いところ。

 

「プロ」とは何か。

今回の日本ＧＰ、

国会議員のあの人にも、療養中の関取にも、ラメラメな女優にも見て欲しい、

教訓深いレースでした・・

 

 

仕事としてマシンに乗ってる以上、

プロストのように、降りちゃうわけにはいきません。

壊さずケガもせず、ゴールまでマシンを運ぶのがプロってもの。

チームのためにも、スポンサーさんのためにも・・

 

ところが、何を勘違いしたのか、若干ハタチのベッテル君が、

下位チームに沈んでいる自分のアピール時だと思ったのか、

スポーツマンシップにのっとり、アマチュアみたいに血気盛んにギャンブルを・・。

 

セイフティーカーの最中に前のマシンにぶつけちゃうなんて、

レース中よりマズい。

ぶつけられた２８歳のマーク・ウェーバーからすれば、

せっかく表彰台に乗れるチャンス。

ここでいい成績を残せないと、来年のシートも危うい・・っていうトシです。

だからこそ、ステアリングを投げつけるのも納得。

 

しかし、もっとマズかったのは、

ドライバーズタイトルを争っているアロンソにぶつけたこと。

もちろん、アロンソのリタイアは単独ですが、

右のサイドポッドの傷も疑いたくなるもの・・

 

これでハミルトンに２点差まで追い上げていたのも水の泡。

１２点差で、あと２戦じゃ厳しすぎる。

一気に、タイトル争いが盛り下がりました（＞＜

ベッテル～～、前がアロンソだったら気を遣うのが「プロ」ってもの。

早けりゃいいってもんじゃない～（＞＜

ちょっと言い方は悪いですが、

今年のチャンピオンシップをブチ壊しちゃいました・・

 

昔から、１０代が走る下のカテゴリーは「何でもアリ」みたいなところがあって、

Ｆ３なんて、タイヤむき出しのフォーミュラカーなのに、

ガンガンぶつかってました。

ジョニー・ハーバートも、Ｆ３時代に才能を認められ、Ｆ１でもって期待されていたのに、

むちゃくちゃな多重クラッシュに巻き込まれ、大けが。

完治して復帰したときには、普通のドライバーになっていました。

「若手の台頭」もいいことだけど、

職業運転手として、プロ意識も身につけてからＦ１マシンに乗ってほしいもの。

 

そういえば、日本の国会議員にも、若くてアホな議員もいるし、

相撲でも、「勝てば何でもいいだろ」みたいな関取もいるみたいだし、

女優にもプロ意識のない○○○様が話題になってるし、

Ｆ１界だけでなく、広く一般的な傾向なんですかね＾＾；

 

でも、ベッテル君、反省してる模様。

コースでは、ドライビングはキレがあるし、１周の速さは抜群。

将来を期待させるだけに、ガンバレ～＾＾

 

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